Porque es el proyecto más grande y más controversial de infraestructura del gobierno de Peña Nieto
Cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) "sería una barbaridad", aseguró Eduardo Sánchez, vocero de la Presidencia de la República.
Respecto al costo, Federico Patiño Márquez, director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), aseguró que se perderían 120 mil millones de pesos.
Esto, luego de que Andrés Manuel López Obrador, candidato presidencial de Juntos Haremos Historia, asegurara que de llegar a la Presidencia revisará los contratos de la obra, y de ser necesario, la cancelaría o la trasladaría a otro lugar.
Además del dinero, también se perderían 450 mil empleos que se generarían cuando se termine la construcción y se ponga en funcionamiento el aeropuerto.
Federico Patiño añadió que este es un proyecto que se encuentra "blindado contra la corrupción" y que todos pueden saber cómo se lleva a cabo la construcción y cómo fueron licitados los contratos.
Según Patiño, la obra no generará presiones financieras para el próximo gobierno ya que no aumentará la deuda pública porque cuenta con más del 70% de inversión privada y los ciudadanos lo pagan a través de la Tarifa de Uso de Aeropuerto.
