Batres ve campaña sucia contra Sheinbaum por sabotaje en el Metro

Señaló que es preocupante que se afecte a la vida de las personas
Señaló que es preocupante que se afecte a la vida de las personas
Marti Batres.Señaló que es preocupante que se afecte a la vida de las personas
Cuartoscuro
Nación321
2023-01-27 |20:28 Hrs.Actualización20:26 Hrs.

El secretario de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, condenó el supuesto sabotaje al Metro capitalino y aseguró que ve una campaña sucia en contra de la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.

En entrevista para Milenio Televisión, Batres Guadarrama calificó como "terrible que se destrocen cables" luego de que se dieran a conocer los resultados y proceso del choque de la Línea 3 del Metro.

"Es terrible que independiente del fin, es terrible que destrocen cables, cajas de seguridad, alterar el funcionamiento de los sistemas, todas estas situaciones. En fin si son cosas que generan preocupación y suscitan indignación de personas y y autoridades", comentó.

Además, señaló que es preocupante que se afecte a la vida de las personas por generar o alcanzar un cierto fin, por lo que aseguró  que autoridades y personas se han mostrado en contra del sabotaje del Metro y diversas acciones.

FISCALÍA DE LA CDMX ACUSA SABOTAJE EN APERTURA DE LÍNEA 12

La mañana de este viernes, el vocero de la Fiscalía capitalina, Ulises Lara López, dio a conocer que, "en las horas previas a la inauguración del tramo subterráneo de la Línea 12, en el tramo Atlalilco – Mixcoac, el día 14 de enero de 2023, se detectó en la estación Ermita, que la caja de cambio de vías estaba golpeada y fuera de su lugar. Por lo tanto, se procedió a una debida investigación con la intervención de peritos en criminalística, fotografía, valuación y seguridad industrial".

Añadió que el aparato de vía es el encargado de cambiar la dirección del tren para realizar maniobras de cambio de vía en interestaciones y vías de enlace. El daño o inhabilitación de dicho instrumento puede originar tres eventos: daños a las instalaciones, descarrilamiento y/o choque de trenes.

Las investigaciones concluyeron que "dadas las huellas de hundimiento registradas en la pieza del Mecanismo de Cambio de Vía, éstas fueron realizadas con intencionalidad mediante una herramienta de construcción, de mecánica o similar".

Aseveró que "se trata de una acción dolosa ya que lo golpearon con el objetivo de inutilizar su funcionamiento y en consecuencia una operación de riesgo para el sistema de transporte de los usuarios de la Línea 12 en el tramo Atlalilco - Mixcoac".