En los últimos años, el gobierno de la Ciudad de México ha puesto en marcha un plan de modernización para mejorar las instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, y ahora le toca el turno a la Línea 3, que conecta Indios Verdes con Universidad. Esta línea es una de las más utilizadas en toda la red de transporte.
La jefa de gobierno, Clara Brugada, anunció que pronto comenzará la renovación de la también llamada línea verde , lo cual implicará una intervención a fondo en su infraestructura. Sin embargo, no se ha definido aún una fecha concreta para el inicio del proyecto, ni se ha informado si el cierre será parcial o total.
Estos trabajos forman parte de una serie de mejoras que se vienen realizando desde la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien inició la remodelación de las líneas 1 y 7. Con la llegada de Brugada, también se espera que se modernicen la Línea 1 y la Línea A del Metro.
¿CUÁNDO SE CERRARÁ LA LÍNEA 3 DEL METRO?
De acuerdo con el gobierno capitalino, las obras de modernización en la Línea 3, que cubre 22 kilómetros, comenzarán una vez finalizadas las labores en la Línea 1, que conecta Pantitlán con Observatorio. Esto significa que aún no hay una fecha oficial para el cierre de la Línea 3.
Esta línea es clave para el transporte diario de miles de usuarios, especialmente estudiantes que viajan desde diversas zonas, principalmente del Estado de México, hacia la Ciudad Universitaria. Según el Sistema de Transporte Colectivo, la Línea 3 fue la segunda con mayor cantidad de pasajeros en el primer trimestre de 2024, registrando más de 39 millones de usuarios. Las estaciones Indios Verdes y Universidad fueron las más transitadas.
Aunque aún no se han dado más detalles, se prevé que el cierre se realice por secciones, similar a lo que ha ocurrido con otras líneas, con el objetivo de reducir el impacto para los usuarios.
¿QUÉ OTRAS RENOVACIONES EN EL METRO TENDRÁ EL GOBIERNO DE CLARA BRUGADA?
Además de la Línea 3, el plan de modernización del Metro contempla renovaciones en otras dos líneas:
- Línea 4: Santa Marta - Martín Carrera
- Línea A: Pantitlán - La Paz
La línea 3, inaugurada en noviembre de 1970, lleva más de 50 años en operación, y el desgaste ha provocado fallos y problemas de saturación, según los reportes de usuarios. Con esta renovación, se espera mejorar su funcionamiento y brindar un servicio más eficiente para los millones de personas que la utilizan diariamente.
Con información de El Financiero.
