El día de mañana, iniciarán las pruebas operativas del trolebús elevado que correrá Constitución de 1917 a UACM Casa Libertad sobre el Eje 8 Sur Ermita Iztapalapa.
Este nuevo transporte público, retomará la ruta de microbuses que circulan por Ermita Iztapalapa, razón por la cuál serán inhabilitadas esas unidades que actualmente recorren ese tramo.
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, afirmó que esta es una obra única en el mundo pues cuenta con 8 kilómetros de segundo piso en la que solo circularán los trolebuses.
El domingo 11 de septiembre iniciaremos las pruebas operativas del #TrolebusElevado, un transporte único en el mundo para tod@s los habitantes del oriente de la Ciudad.
— Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) September 9, 2022
El mejor transporte para quien más lo necesita.#CiudadInnovadoraYDerechos pic.twitter.com/EgNC7wpXla
"Es una obra que está en Iztapalapa, la alcaldía del más número de habitantes en la ciudad, 1.8 millones de habitantes y ahí nunca había habido una inversión en un transporte masivo así que va a beneficiarte a ti, a tu familia va a beneficiar al medio ambiente, es una obra de justicia social", señaló en un video que compartió en redes sociales.
ESTAS SON LAS ESTACIONES DEL TROLEBÚS
Además, el gobierno capitalino informó que con el tiempo será realizada una conexión de la UACM a metro Santa Martha Acatitla de la Línea A. Por otra parte se espera la realización de una obra que permita extender el trolebús elevado de Constitución de 1917 hasta Mixcoac, donde se encuentra el transborde entre las líneas 7 y 12 del metro.
Sin embargo, se prevé que esta obra se abra al público hasta julio de 2023.
¿QUÉ PASARÁ CON LOS MICROBUSES Y CHÓFERES?
“Estamos invitando a todos los microbuses que circulan Ermita a ser parte del trolebús elevado. Ya tenemos un acuerdo. El trolebús elevado va a funcionar como el Metrobús”, dijo Sheinbaum durante la conferencia de prensa para mostrar los avances del trolebús elevado en Eje 8 Sur.
La jefa de Gobierno también informó que serán achicharrados los microbuses fuera de uso que normalmente servían en el tramo que reemplazará el trolebús elevado.
