La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, entregó este martes la obra civil de la Línea 1 del Metro, para la que se invirtieron más de 37 mil millones de pesos.
La renovación incluyó trabajos en la vía, muros de túnel, rieles, así como elevadores, cambio de aparatos y materiales en andenes y torniquetes.
Aquí te compartimos algunas imágenes de cómo lucirá ahora la denominada "nueva Línea 1".
Uno de los trabajos que más se difundieron fueron los realizados en la zona de muros y túnel y vías, que quedaron de la siguiente manera.
En cuanto a balasto y charolas para cableado, el Gobierno de la CDMX difundió las siguientes imágenes:
La pista de rodamiento también tuvo mejoras y así luce a semanas de la reapertura de la Línea 1.
La jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum indicó que, una vez entregada la obra civil, seguirá la fase de pruebas de los primeros diez trenes, la cual comenzará esta misma semana.
Sheinbaum indicó que los trenes deben someterse a una prueba para comprobar el buen funcionamiento de la línea conforme a un nuevo software.
Además, se revisará el sistema de cableado durante los próximos días, por lo que cada 15 días visitará las instalaciones de la L1.
ALISTAN CIERRE EN SEGUNDO TRAMO DE LA L1
La administración del Metro informó que, al abrir en marzo las estaciones que se mantuvieron cerradas por mantenimiento, se dará paso a la segunda fase de obras.
Para ello, será necesario avanzar y cerrar otro tramo de la L1.
Estas son las estaciones de la L1 que estarán cerradas una vez que se inaugure el primer tramo.
- Balderas.
- Cuauhtémoc.
- Insurgentes.
- Sevilla.
- Chapultepec.
- Juanacatlán.
- Tacubaya.
- Observatorio.
El gobierno de la CDMX tiene previsto recurrir a los camiones de RTP para brindar a poyo a los pasajeros, justo como ocurrió con el primer tramo que se mantiene cerrado desde hace más de seis meses.
