Una operación de rescate estaba en marcha en las profundidades de las aguas del Océano Atlántico el lunes en busca de un submarino que transporta personas para ver los restos del Titanic.
El Centro de Coordinación de Rescate Conjunto en Halifax, Nueva Escocia, dijo que se informó que la embarcación estaba retrasada alrededor de las 21:13 horas del domingo, a unas 435 millas (700 kilómetros) al sur de St. John's, Newfoundland. teniente comodoro Len Hickey dijo que un barco de la Guardia Costera canadiense y un avión militar estaban ayudando en el esfuerzo de búsqueda, que estaba dirigido por la Guardia Costera de los Estados Unidos en Boston.
OceanGate Expeditions confirmó la búsqueda de su sumergible para cinco personas y dijo que su enfoque estaba en las personas a bordo del barco y sus familias.
Chris Parry, un contraalmirante retirado de la Marina del Reino Unido, le dijo a Sky News que el rescate que se estaba llevando a cabo era “una operación muy difícil”.
“La naturaleza real del lecho marino es muy ondulada. El propio Titanic yace en una trinchera. Hay muchos escombros alrededor. Por lo tanto, tratar de diferenciar con el sonar en particular y tratar de apuntar al área en la que desea buscar con otro sumergible será realmente muy difícil”, detalló
En 2021, OceanGate Expeditions comenzó lo que esperaba que se convirtiera en un viaje anual para documentar el deterioro del icónico transatlántico que chocó contra un iceberg y se hundió en 1912, matando a casi 700 de los aproximadamente 2200 pasajeros y tripulantes. Desde el descubrimiento de los restos en 1985, ha estado sucumbiendo lentamente a las bacterias que comen metales, y algunos han predicho que la nave podría desaparecer en cuestión de décadas a medida que se abren agujeros en el casco y las secciones se desintegran.
El grupo inicial de turistas estaba financiando la expedición gastando entre 100 mil y 150 mil pesos cada uno. La expedición de OceanGate de 2023 fue la tercera al sitio del transatlántico hundido para documentar su deterioro y la vida marina.
El viaje estaba programado para partir de St. John's, Newfoundland, a principios de mayo y terminar a fines de junio, según documentos judiciales presentados por la compañía en abril ante un tribunal de distrito de EU en Virginia que preside los asuntos del Titanic.
OceanGate contrató al buque canadiense Polar Prince, un rompehielos de servicio mediano que antes era operado por la Guardia Costera canadiense, para transportar a decenas de personas y la embarcación sumergible al sitio del naufragio del Atlántico Norte.
El sumergible para 5 personas, llamado Titán, es capaz de bucear 4 mil metros o 13.120 pies "con un cómodo margen de seguridad", dijo OceanGate en su presentación ante el tribunal.
Pesa 20 mil libras (9.072 kilogramos) en el aire, pero está lastrado para tener una flotabilidad neutra una vez que llega al lecho marino, dijo la compañía.
El Titán está hecho de "titanio y fibra de carbono enrollada en filamentos" y ha demostrado que "soporta las enormes presiones de las profundidades del océano", afirmó OceanGate.
OceanGate le dijo a la corte que la ventana de visualización de Titán es “la más grande de cualquier sumergible de buceo profundo” y que su tecnología proporciona una “vista inigualable” de las profundidades del océano.
