Porque sinceramente la tarifa de los taxis en los aeropuertos es un verdadero abuso
El gobierno de Andrés Manuel López Obrador no sale de una cuando ya tiene otra polémica encima. Esta vez, el tema son los supuestos operativos para detener a chóferes de Uber, Didi o Cabify que operen en los aeropuertos del país.
Esto surgió luego de la reunión que sostuvieron autoridades federales con el Movimiento Nacional de Taxistas, quienes en reiteradas ocasiones han solicitado la regulación de aplicaciones de transporte privado por considerar que son competencia desleal.
Vamos a establecer una mesa de gobernabilidad por el autotransporte federal, donde la @SEGOB_mx será la mediadora con distintas dependencias para buscar viabilidad a la solución de sus demandas. pic.twitter.com/35lSSHi6oj
— Ricardo Peralta S (@Ricar_peralta) October 30, 2019
Según el documento publicado por la Secretaría de Gobernación (Segob), en la reunión se llegaron a dos acuerdos importantes, el primero fue crear un documento basado en un diagnóstico de funcionalidad del servicio-
Y el segundo, el que causó la polémica, fue solicitar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y a la Guardia Nacional (GN) o equivalente, acciones en zonas federales para realizar operativos de revisión en los 56 aeropuertos del país y áreas de jurisdicción federal.
Y ¡pum! aquí fue donde la bomba explotó porque en redes circuló la información de que se detendrían a los chóferes que ofrecen este tipo de servicio.
Muchos comentarios fueron en tono sarcástico o recordándole al gobierno que a los capos se les permite todo y a los ciudadanos nada.
A los operadores de Uber y Cabify les avientan a la Guardia Nacional, a los capos del narco hasta le prestan un teléfono.
— Frida García (@MuySuFrida) October 30, 2019
Sin embargo, horas después, el subsecretario de Gobernación, Ricardo Perarla, salió a parar el caos y aseguró que no habrá operativos contra chóferes de dichas aplicaciones.
Respecto a las versiones periodísticas y que circulan en redes se anuncia:
— Ricardo Peralta S (@Ricar_peralta) October 30, 2019
No existe ningún operativo especial con #GuardiaNacional contra las aplicaciones que presten algún tipo de servicio de transporte en zona federal. Las restricciones las señala la propia ley #Uber #cabify
Además lanzó otro comunicado para que nadie se quede con la duda...
"No se trata de realizar operativos, sino de apegarse a lo que marca la ley, pues recordemos que los aeropuertos son zona federal, por lo que ningún tipo de vehículo puede prestar servicios de transporte a no ser que tenga concesión federal, como son los taxis que se ubican afuera de los aeropuertos a lo largo del país".
Respecto a las aplicaciones de transporte privado, Gobernación aseguró que las autoridades correspondientes son quienes deben determinar el marco legal en el que este servicio podría operar.
"No hay diseño o ejecución ni ningún operativo en contra de ninguna emprea o aplicación y no lo habrá", dijo el subsecretario.
Y cuando creías que todo ya había quedado ahí, los taxistas insisten en que el gobierno federal sí les prometió los operativos y que no dejaría operar a servicios como Uber y Cabify.
Integrantes del Movimiento Nacional Taxista indicaron que los operativos en los 56 aeropuertos del País y áreas de jurisdicción federal fue un acuerdo al que llegaron ayer en reunión con el Subsecretario de Gobernación https://t.co/ey0ikUygUN
— REFORMACOM (@Reforma) October 30, 2019
¿Y entonces?
La restricción a la que hace referencia la ley no impide que las aplicaciones puedan seguir operando como lo hacen hasta ahora, es decir, podrás seguir pidiendo tu Uber, Didi o lo que quieras sin que la Guardia Nacional sancione al chófer.
Aunque si este tipo de aplicaciones realizan base o están "cazando" al pasaje, ahí si habrá sanción; sin embargo, esto también aplica para cualquier vehículo que haga funciones de transporte sin los permisos federales correspondientes. En otras palabras, también aplica para taxistas.
