Grupo Carso, propiedad de Carlos Slim, deberá asumir la responsabilidad de construir una sección de la Línea 12 del Metro, cuyo tramo elevado a la altura de la estación Olivos se desplomó el pasado 3 de mayo, causando la muerte de 26 personas que viajaban en el convoy que cayó al vacío.
Pese a esto, Grupo Carso no perderá los contratos que tiene ya con el actual Gobierno federal ni será vetada para futuros trabajos, reveló el medio estadounidense Bloomberg que cita fuentes federales.
Con base en el reporte que fue entregado este miércoles, el desplome del tramo elevado se debió a errores estructurales al momento de la construcción. Grupo Carso construyó la parte de la Línea 12 que cayó, que según el informe faltaban pernos, tenía problemas con la soldadura y problemas con el concreto utilizado.
Arturo Elias Ayub, portavoz de la familia y yerno de Slim, se negó a responder a una solicitud de comentarios.
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